“La situación del transporte en el interior del país es muy similar, el transporte publico viene con muchas dificultades, transitando una crisis desde hace tiempo, es por eso es que existen los subsidios desde hace mucho tiempo”, señaló el secretario de Transporte de Jujuy, Pablo Giachino, quien acompañó a Morales en el encuentro virtual concretado recientemente.

El funcionario explicó que la actual coyuntura está atravesada por el incremento de los costos y el congelamiento de los subsidios”, y que “si bien las provincias están aportando subsidios provinciales, además de los nacionales, el particular incremento del combustible de este año y la necesidad de afrontar las paritarias, tras meses sin incrementos salariales a los trabajadores del sector, llevó a que el transporte se paralice, tal como ocurrió la semana pasada”. Este contexto, tuvo como consecuencia que “la paritaria con la UTA se estancara, porque las empresas no tienen como afrontar los costos actuales y menos comprometerse a aumentar sueldos ahora y para adelante”, añadió.

Durante la reunión los mandatarios formularon algunas propuestas para afrontar la situación, en particular el gobernador de Jujuy, Gerardo Morales planteó la necesidad de “lograr algún equilibrio” a las tarifas: “Buenos Aires tiene una tarifa promedio de 18 pesos y el resto del país de 37 pesos promedio, al equilibrar la tarifa se podrá reducir la cantidad de subsidios a Buenos Aires y repartirlos en el interior. Hoy el reparto es absolutamente desigual”, remarcó. Con respecto a esto agregó que actualmente “la zona del AMBA está recibiendo 16 mil millones de pesos por mes y todo el resto del país recibe 1.500 millones de pesos por mes, es decir menos de la décima parte”, detalló.

Giachino indicó que otra de las propuestas fue avanzar en “la Ley de Emergencia del Transporte que estará trabajándose en el congreso en los próximos días para atacar el problema de fondo, que tiene que ver con la cantidad de trabajadores del sistema, la antigüedad de las unidades, los costos de funcionamiento, y en consiguiente el reparto de subsidios”.

El secretario de Transporte de Jujuy señaló que “hubo un compromiso de parte del ministro Guerrera de aumentar un 30 por ciento los subsidios nacionales”, aunque “no dio fechas ni detalles de la forma de implementación”.

Por último, Giachino valoró la iniciativa de Guererra de convocar a los jefes de estado provinciales para conocer su mirada, “la cual fue coincidente”, y añadió: “Los gobernadores plantearon la urgencia de modificar las reglas de juego del sistema de transporte público del país”.

Gerardo