Recordó que, al momento de su paralización, “esta obra quedó con un nivel de ejecución bajo” y enfatizó que “esperamos que en breve el ritmo de los trabajos se intensifique para disponer lo antes posible de esta ruta que es medular no solo para Jujuy, sino también para toda la región, por su fuerte incidencia sobre actividades económicas en general, particularmente las productivas y turísticas”.
Puntualizó que “la construcción en términos generales se distingue por su efecto dinamizador en la inversión y la generación de empleo registrado” y puso en valor el reciente inicio de los procesos licitatorios para la refacción integral de las rutas provinciales, “porque queremos recuperar la red vial de Jujuy y motorizar oportunidades de empleo”, argumentó.
En otro orden, hizo referencia al convenio de traspaso de obras públicas rubricado con el Gobierno de la Nación, indicando que “transitamos una etapa de análisis de cada proyecto, contemplando el grado de avance de los mismos y perfilando definiciones sobre su futuro” y subrayó que “asumimos el compromiso de terminar algunas de ellas, en especial aquellas obras que muestran más de un 80% de ejecución”.
Precisó que para el caso de la Ruta Nacional 34, “está el compromiso de la Nación de efectivizar los pagos correspondientes a la empresa de manera que la construcción continúe”.
Por otra parte, el mandatario, directivos y técnicos de la empresa adjudicataria Chediak, funcionarios de la Dirección Nacional de Vialidad e intendentes de la zona abordaron las interferencias que presenta la traza, tales como tendidos de redes de agua, saneamiento, eléctricas, telefónicas y de gas. En este sentido, Sadir se mostró dispuesto a gestionar ante empresas y organismos correspondientes las soluciones que sean necesarias para superar tales obstáculos.
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